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トレインフェスタ&ホビーショーを梯子した一日 Vol,2

ペースはグダグダだが、今回もちょうど1週間前の15日に静岡市で行われたホビーショーの模様をお届けする。

<お知らせ>
ここで一つお詫びしなければならないことがあります。前回のこの梯子関連の記事がVol.2になっていましたが正しくはVol.1で今回記すこの記事がVol.2となります。訂正いたします。大変失礼いたしました。

今回は鉄道模型以外の内容であるが、その他の車、バイクのミニチュアのうち今回は、最近私が非常にハマっているバイクのミニチュアを紹介していこう。

まずはタミヤ。タミヤとは、静岡市内に本社を置くプラモデルメーカー。実はこのホビーショーの運営にもタミヤが関っていたのだとか・・・。



プラモデルというよりこちらはミニチュアバイクだ。こちらはCX500(HONDA)。今から30年もの昔の1980年にドイツのケルンショーにて発表されたモデルだ。今現在であればCBシリーズ(CB400、CB1300など・・・)にそのコンセプトは受け継がれている。



カワサキの輸出モデルであるZZR1400。カワサキのバイクといえば私としてはニンジャを思い浮かべたくなるが、このZZR1400も実はカラーによってNinja ZX-14Rを名乗るモデルもあるのだとか・・・。カワサキの単車で数少ないABS搭載モデルの一つで、同じ輸出モデルで1400GTRについてもABSを搭載している。ただハンドルの位置の影響からか長時間の前傾姿勢は正直辛い。



あまり知識はないが、アンティークなレーシングバイク。デザインからしてまるで70〜80年代モノの単車だ。

続いてはエブロ。こちらも静岡県内に本社を置く車等のミニチュアを製造、販売するメーカーだ。こちらも少数ではあるがバイクのミニチュアをも取り扱っている。ただタミヤとは異なり、現在も市販されている割と愛着のある単車をリリースしている。



スーパーカブ100とモンキー(いずれもホンダ)。モンキーは50ccクラスのミッション車。スーパーカブは新聞配達等でお馴染みのアレだが、原付一種クラスの50から原付二種クラスの110まで、様々な仕様がリリースされている。スーパーカブはクラッチレバーがないミッション車で、AT限定免許でも運転することが可能だ。



こちらは日本ではあまり見掛けないのだが、一部の諸外国にて普及しているペダル付きバイク、通称「モペッド」だ。自転車と同じペダルを備えている上に50ccのガソリンもしくは電気モーターを備えつけてある。日本の原付は型がある程度定まっているのだが海外では折り畳みバイクなど、日本とはまた違った趣向のバイクも量産されているのだ。



最後に、どこのメーカーが作っているのかは忘れてしまったが、ヤマハの海外向輸出バイクであるVMAX。

新幹線エキスパート | ストラクチャー | 21:58 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
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