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ポポンデッタ横浜店

ポポンデッタ横浜店は、横浜駅の相鉄口から徒歩3分程の場所にあるビブレ横浜店の8階にある。

今回、近くの浜西ビルにあるModels IMON 横浜店で8月下旬頃に発売されたJR東海313系2300番台、2500番台を購入、相鉄平沼橋駅まで1往復してきてからビブレの中に入った。

なぜポポンデッタに行こうと決めたのかというと、8月のJAM(国際鉄道模型コンベンション)でポポンテッタの出展の前を通った際に貰ったチラシに、レイアウト30分走行無料券と中古品10%OFF券が付いていたからだった。今日は2両編成の2300番台と3両編成の2500番台にそれぞれ1つずつのレーン、計2レーンを予約した。1レーンは無料券を使用し、もう1レーンは1時間分の料金を支払って借りたものの、結局は30分で走行を終えてしまった。



元々、会計の時に店員さんにお願いして箱に入っていた2300番台2両を2500番台3両が入ったブックケースに移して頂いた。寧ろ3両でブックケースとはやや余りすぎのような気がする。



実車。実車には実を言うとローカル線対応の2600番台というのがある。これに関しては2500番台と編成記号が異なる。今から、JR東海静岡支社所属313系の編成記号を簡単に纏める。

2300番台・・・・W
2500番台・・・・T
2600番台・・・・N
3000番台・・・・V

この写真は後に「鉄出張!!」 http://panorama-view.jugem.jp/ での資料用に残しておいたのだが、読者に対して分かりやすくする為に敢えて載せている。

まず、ポポンデッタ横浜店のお客様走行用常設レイアウトを紹介しよう。



計10路線、10個のパワーバックが並んでいる。ポイント切り替えはボタンワンタッチで行う事が出来る。上段と下段がある。



まず上段は主に都心からかなり離れた田舎地域をモチーフに製作されている。ガード下に佇む1件の民家や駅舎とホームだけという、まるで都市近郊では見られないような駅までもが配置され、風情を感じてしまう。



下段のイメージは都市近郊を再現。近郊部では橋上式駅舎が多く、最近ではバリアフリー化も進んでいる。また駅周辺には飲食店や銀行などの小さな繁華街が広がり、小型のオフィスビルまでもが建っている。写真左側は教習所だ。

今回は2両と3両なのになぜか2線も借りている。たった30分の間に試運転を行った。



高架の駅に並ぶ313系2編成。実際に静岡駅や浜松駅がこのようなタイプとなっており、県の中心部を発着している光景に近づいている。今回は静岡駅だと思って見ていって欲しい。



313系2500番台3両編成による浜松行き普通列車が出発。ちなみに方向案内は既に取り付けられた状態で販売しているので買ってすぐに走らせる事ができる。屋根上のアンテナも取り付け済みだ。



313系2300番台2両編成による沼津行き普通列車が静岡駅に近づいている。東海道線で2両で走るという事はあまりない。どうせなら既に持っている3000番台と併結して4両で楽しみたいところだ。







2両編成の2300番台を撮影用に別の線路へ転線させた。実車に関しては「鉄出張!!」 http://panorama-view.jugem.jp/  で後日紹介する。



3両編成の2500番台。今後2600番台や3000番台の増備車もKATOでリリースして欲しいと願っている。



安倍川(イメージ)鉄橋に差しかかろうとする313系。実際は安倍川鉄橋に入るまではこんな急なカーブはない。



下り列車と行き違うように上り列車が安倍川を通過し、静岡駅に近付いている。



後続の普通列車もトンネルを潜り、スピードを上げて直線区間を一気に駆け抜ける。

今回はあまり楽しむ事が出来なかったが次回は平日金曜の学校帰りに立ち寄って、全線貸切で長編成の車両を数時間にわたって走らせてみたいものだ。

ただ大量のブックケースをトランク等に入れて大学まで持っていくのは大変。そんな方には



車両のレンタルまである。山手線E231系や京浜東北線209系など、様々なバリエーションの車両を借りて走らせる事が可能だ。1時間200円以内で借りることができるのでたまたま手持ちの車両がない場合もしくは手持ちの車両と同じ車両を借りてすれ違いを楽しみたい場合に車両を借りて遊ぶ事が出来る。

最近このブログは更新が滞り気味なので前日のアクセス数が何と4という、過去最低を記録した。実際、Go to heavenでは400以上、「鉄出張!!」でもようやく100を超えるようになったことから、このブログも頑張らねばと思う。

新幹線エキスパート | 模型店 | 20:54 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
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